箱根〜沼津方面へツーリング

今日は半分突発で箱根方面へツーリング。
一週間ほど前には計画にあったんだけどね。
前日まで行くかどうか微妙だったんだよ。

前日にツーリングプランを申し込んで、
９時〜９時半に大観山に着けば良いかなと考え、
大まかなルートを決めて７時前に出発。

６時くらいから渋滞情報を見てましたが、
思ったよりも渋滞範囲の成長が早く、
八王子から断続渋滞が始まってました。

それを見越して早めに出たのですが、
厚木ＳＡの時点で８時半に着いてしまう。

ＬＩＮＥで椿ラインが良いよって言われたので、
ターンパイクをやめて湯河原経由に変更。
これで有料道路代が減るｗ

西湘バイパスの１１０円は取られたけど、
真鶴道路は避けて一般道を南下。




オレンジラインと椿ラインを経て、
９時４５分頃に大観山に到着。

午前中は雲が多いと天気予報に書いてありましたが、
朝方なのでまだ雲は厚いが、前回みたいな霧は無し。

展望台から芦ノ湖が見えたんだねｗ
徐々に晴れ間も広がってきたけど、
路面が濡れない程度の小雨がありました。

１０時を過ぎたので次の目的地へ出発。




ターンパイク箱根を通って１０分ほどで
バイカーズパラダイス南箱根に到着。

２０数台規模のバイクの集団がいて、
料金所手前で行列を作っていて大迷惑。

左に寄ってハザード出して停まっていたから
抜いたけど、料金所の順番待ちで止まっていたのか
パッと見じゃわからん状況だったよ。

で、バイカーズでは本日はホンダドリームカフェが
開催されていて、気になって行ってみました。

とはいえ、ただ単に休憩でコーヒーを楽しむって
コンセプトらしいので、ファンミの類とは違って
自分の想像していたものとは大幅に違いました。

更には、オーナーズカードが無いと行く意味が無い、
もはや部外者は蚊帳の外にされてる感じでした。

ちなみに自分は昨年８月に新古車で購入したので、
オーナーズカードは８月末に切れてました。

任意保険に入っているので、年間３８５０円も出して
ホンダのロードサービスを受ける意味が無いよ。




それでも来てしまったのでしばらく滞在。
チュートのバイクキ〇ガイの方じゃなくて、
裏〇業していた方のバイクがありましたｗ




店内の方はスズキ特集の期間だったみたいで、
隼などが数台とグッズの販売がありました、
だからって鱸のラバストはねーわｗ

トイレは初見殺しみたいな仕様でわかりづらい。
あとから来た人に、わかりづらいよねって言われたくらい。

バケツみたいな便器が並んでるのは異様で、
オーストラリアのトイレみたいに周りから丸見え。
今の時代じゃ合わないよ。

施設維持のために５００円払い、買い物を済ませ、
１１時前には出発しました。

以前は駐車場代とかで２千円払ってたらしいね。




続いて、１月以来の沼津港に向かったけど、
ここからグーグルマップの大迷走が始まりました。

箱根峠から国道１号線で沼津方面だと思ってましたが、
三島塚原から伊豆縦貫道路を使えだと？

無料の自動車専用道路らしいからナビに従ったけど、
わざわざ渋滞してる道へ迂回させられただけでした。

なんとか昼前には到着できたけれども、
３連休の影響なのか混みすぎ。




前回の時に４，５回やって取れなくて諦めた
キーホルダーが、３回で取れました。

諦めたというより、自分ひとりじゃなかったので、
待たせられなかっただけって感じでした。




昼飯はアジフライ目当てだったのですが、
前回行った店と同じ所になりました。
一帯を何周もしたんだけどね。

やっぱり寿司や刺身と言った生ものメインの店が多く、
次いで天ぷらで、フライ系の店が意外と少ない。

フライは定食よりも一品料理が多い感じで、
値段や内容から考えて同じ店になりました。

注文したものはフライ盛り合わせ定食。
アジフライ２、エビフライ１、イカ２の
ご飯大盛りで１９８０円でした。

アジフライはうまかったのですが、
１枚が大きいので２枚で充分かな？


目的がすべて完了したので、帰途へ。
またもやグーグルマップの大迷走が始まりました。

前回の時も標識だと直進なのに曲がれとか出たり、
インター近くになって左右間違えたりとか最悪。

沼津インターの目の前で逆方向に案内されたせいで
長泉沼津インターから入りましたが、新東名だったため、
１２０キロ区間は快適でした。

新御殿場インターから東富士五湖道路へ。
ほぼほぼ全区間１車線なのに、登坂車線から割り込む
車が多くてそりゃ合流で渋滞が発生するわ。
連休だからマナーが悪い車が多すぎる。

すでに１４時を過ぎていたので、
帰りの混雑が始まり大月の先から渋滞発生。




談合坂ＳＡの入場待ちで中野トンネルから
延々と待たされました。

バイクだからって、ぎりぎりまで行って割込みは
嫌がらせされるからやらないよ。

とにかく箱根と違って蒸し暑く、水分ばかり
補給してる状態で、自販機の高騰のせいで
売店のコーヒーが安く思えるよｗ

とりあえず山梨シャインマスカットミルクソフト
を注文してみました。

信玄ソフトはやめましたｗ
桔梗屋じゃなかったから内容が違ったかも。

長めの休憩をして再出発。
普段から山梨方面で仕事をしているので、
上野原〜小仏トンネルで１時間以上はありえない。

２０号は中央道の渋滞を避けた車で渋滞していたので、
上野原で降りて甲武トンネルを抜けて帰りました。
お陰で高速代が定額プランより下だったかもしれない。

甲武や檜原街道は慣れた道なので空いてて快適でしたが、
まさかの例大祭で武蔵五日市駅からの通行止めで、
一本道が大渋滞には参りました。

１５時１６時には帰りたかったのに、帰りの渋滞のせいで
１８時過ぎに戻るとは予定外でした。

出発から帰宅まで約１１時間半。
走行距離は３１４キロでした。




戦利品はキーホルダー以外には、
バイカーズで買ったＥＶＡの作業手袋と
ステッカーのみでした。

メカニックグローブって書いてあったけど、
バイク用にも使えるような感じ。
２７５０円なら安い方かな。

紫と赤があるのに、なんで零号機カラーの
黄色が無いんだよｗ


９月後半なのに異例の猛暑と大渋滞のせいで
メチャクチャ疲れたので、１８日は家に居ます。

げっ歯類とインパクト

なかなか忙しくて、艦これのイベ海域も思うように
進んでませんが、今はＥ７−１まで進行してます。




７日にはねんどろいど雪風が届いてました。
直販なので特製スリーブ付きですが、
ＣＧがちょっと怖すぎｗ

前回のレヴィが３週間前だったか。
これでねんどろいど１３４種類目です。

レビューについては省略ｗ
他のサイトを見て貰った方が上手いのでね。




２本目のインパクトドライバーを買っちゃいました。

１本目は今でも使ってますが、とにかく遅い。
会社支給のＨｉＫＯＫＩは１４．４Ｖの
２７００ｒｐｍくらいですが、京セラは
２５００ｒｐｍとクソ遅いです。

２年以上使っていたのについ２，３か月前に
回転速度の差（遅さ）に気づきましたｗ

１８Ｖで１．５Ａｈは本当に１，２回の作業で
バッテリーを使い切るほどです。


今回買ったのはＨｉＫＯＫＩのＷＨ１２ＤＤ。
１０．８Ｖ４．０Ａｈ２個付きで２９８００円でした。

電圧が低いので若干パワーは落ちますが、
それでも１０．８Ｖでは強めの１３５Ｎ・ｍあります。
回転数もＭＡＸ３２００ｒｐｍあります。

マキタの殆ど似たようなスぺックと比較しましたが、
総合的に見てＨｉＫＯＫＩに決まりました。
やっぱり重量とバッテリーの残量計付きは大きいね。




京セラとは違い、フックは付いていたのですが、
ストラップが付いて無かったのでコードを買いました。
（２店舗行ったが専用ストラップが売ってなかった）

手袋は７００円くらいで処分セールをやってたので、
トリシティ用に買いました。

バイク用の手袋高すぎだよ。
思ったより耐久性無いし、作業用手袋の方が
使い勝手が良かったりするからね。


それでは艦これＥ７を再開しますｗ

エロホビとムーミン

今日は仕事を休みにしてアキバへ。
９時前の電車に乗って１０時前に到着。




早速ＵＤＸへ。
エロホビへは約１年ぶり。

開場時刻に行くのは２０１９年以来ですが、
開場まで１０分ほど前なのにエスカレーターまで
列が並んでる状態。

これ以上並んだら、最後尾が下りエスカレーターに
乗って降りちゃうって所で列が移動しました。




入口でステッカーが配布されました。
大阪で配布された奴と一緒なのかな。

市販のプリンター用紙に印刷してある
感じがしてならないｗ

エロホビの参加は確か４回目だったと思うけど、
一番の混雑ぶりだったと思う。




１８禁フィギュアなので写真の掲載は控えますが、
気になったのだけ上げてみます。

車椅子が無駄に凝りすぎｗ




後ろが気になってしょうがないｗ

フィギュア自体はいつもより若干増えたかなって印象。

コスプレの人が登場して、撮影ＯＫだったので
並んでみました。

列が解消したタイミングで退場したのかな？
すごく大きかったです。

欲しいと思ったフィギュアは・・・
やはり好きな絵師のフィギュア化でしたが、
どれも１／４サイズだったんだよね。

やっぱり、乳首の造型が確認できるのは大きいよ。
メーカーサイトだとなぜか修正入ってるもん。

注文して半年〜１年ほど待ってようやく届いて、
陥没乳首だったら萎えるよねｗ




４０分ほど滞在した後は、某ホビーショップへ。

先日のＪＡＭで購入した奴の
追加のパーツなどを買ってきました。

何店舗か回るつもりが、一か所で全部買えるとは
思ってもいませんでした。

いつも行く店だと、どれかしら欠品してるもんｗ




ラジ館に行ったらジェネのデコマスがありました。
予約しようか悩んでいたけど、やはり傾きそうなので
買わないことにしました。

そもそも、ＡＭＡＫＵＮＩだったり、フリーイングだったり、
ブキヤのフィギュアとプラモ２種類も持ってるもん。


探してた同人誌もついに発見できました。

コミケで行くからショップ委託をスルーしたら、
まだ正午頃だっていうのに完売していて、
通販で買おうにもそちらも完売。

在庫ありのアキバ店に２，３回行ったけど、
店内のどこにもなくて諦めてました。

そこのサークル、なかなか再販しないせいか、
中古相場もクソ高いんだよね。

１冊１５００〜３０００円もするうちの１冊だけ
買って帰ろうと思ったら、ショーケースに総集編が
元値の倍の３３００円で売ってたので買いました。

中古で５冊買ったら１万円超えるのが３３００円で
収まるなら安いと考えるしかない。
多分これを逃したら二度と買えなかっただろうし。


このあと、２，３年ぶりに知人と合流し昼飯へ。
しゃぶしゃぶ予定が、割り下の匂いに負けて
すき焼きの食べ放題となりましたｗ

１４時過ぎにアキバを撤収し１６時前に帰宅しました。
アキバに行くとやっぱり金が消えていくねｗ




昨日の話になりますが、カトーのムーミンと
旧形客車が届いてました。

先ほど、ＥＦ５５用にヘッドマークを買ってきたけど、
標準で同梱されていたのねｗ

まぁ、小ささ故に無くす可能性もあるし、
再生産されない可能性もあるので、
予備で持っておいても損はないのかなと。




テールライトは３両に内蔵されてるんだね。
３軸台車の車両も良い感じ。

室内灯を組み込むかはまだ未定。

そういや、マイクロがまだ発売してない時代に、
ワールドのＥＦ５５を買ったけどどうしたっけか。

トリシティ４年目

トリシティが４年前に納車されてから
およそ４年が経過しました。
先週に整備に出して代車がＰＣＸでした。

走行距離は１０７４６キロで２年点検とタイヤ交換、
ブレーキ液とリヤブレーキのシュー交換を行いました。




タイヤはＩＲＣのＭＯＢＩＣＩＴＹ。
３本交換したのに、約１８０００円もした
Ｘ−ＡＤＶのフロントタイヤよりも若干安いｗ

フロントのブレーキは交換しませんでしたが、
明らかに利きが弱くなっていたのはタイヤの
劣化と減り方だった模様。




リヤも丸みが無くなってほぼ平坦でしたが、
新品になりました。

リヤブレーキも交換したのですが、
まだ馴染んでないのでレバーが堅い。
１００キロくらいは慣らしてくれとのこと。


プラグやバッテリーは問題無かったので交換してません。
見積もりで約５８０００円でしたが、５３０００円で
お釣りが来ました。

次回の整備でベルトとプーリー交換を考えてますが、
２５０００円ほど掛かるらしい。

タイヤが新品なためかグリップが利き過ぎで、
抵抗が増えて逆にハンドルが切りにくくなった感じ。
まぁ、暫くは走って慣らすしかないね。

次は年末にＸ−ＡＤＶの車検がくるんだよなｗ

レヴィとキーボードとか

昨日は飲み会から帰宅後に風呂入って寝ましたｗ

飲み会は１９時からですが、
１７時半頃に店の最寄りの駅に到着。

早めに行ったのはキーボードを買うため。
約６年前に買ったＦＩＬＣＯのキーボードの
調子が悪いための買い替え。

２年前にＵＳＢ端子が壊れて以来、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続してましたが、
時々設定が消えることがありました。

だいたいがＯＳのアプデの時期のせいで、
再設定すれば直るのですが、今回はそうはいかない。

キーボードは打鍵感が重要なので色々試しました。
メカニカル式はやはり高い。

メンブレン式の３候補に絞りましたが、
ようはキーボード自体は同じですが、
有線か無線かＢｌｕｅｔｏｏｔｈの違い。

価格が約２千円、３千円、３５００円って感じで、
どうしようか悩んでたら、ゲーミングキーボードが
目に留まりました。

別に光る機能は要らないのですが、
メカニカル式でカチカチ感があるので、
約６３００円もしますがこれに決定しました。

銀軸の感触も好きだったけど１万円超えは無いわ。
自分はカチカチいうのが好きなんだよｗ

今使ってますが、感触は良い。
指がまだ馴染んでないので打ち間違えがあるけど、
ＦＩＬＣＯの感覚も残ってるのが良い感じ。




ねんどろいどレヴィが届きました。
２か月前のたきな以来１３３種類目になりました。

黒系のパッケージは珍しいかな。
手持ちでは多分けいおんの澪＆律と唯＆紬
だけだと思う。




中身はあっさりし過ぎ。
その代わり手足の差し替えパーツが多め。

これで７０００円か・・・




うちにＰＣＸが来ました。
と言っても整備中の代車だけどね。

トリシティが４年目１０７００キロなので、
大規模整備ついでのタイヤ３本交換と、
リヤブレーキ交換で予約しておきました。

フロントのパッドは大丈夫らしいので、
２年後にはパッドとベルト交換になりそう。

見積もりで約５７０００円になりましたが、
タイヤ３本でＸ−ＡＤＶのフロントタイヤより
安いとかもうねｗ


それでは艦これの夏イベＥ３−２から再開します。