カプラー交換

先日買ったヲキフ１００のセットに短縮カプラーを取り付けました。
とりあえず２セットあるうちの１セットだけだけどね。

カプラーポケットの高さが合わないので、
若干ニッパーで高さを切り詰めて交換。

トミックスのＳ２８０のレールに乗せたら１両多く乗せられました。
厳密には１両分短縮したとは言えないけどね。
車間が大幅に詰められたのは事実ですｗ




スーパーミニカーブ（Ｃ１０３）とミニカーブ（Ｃ１４０）に
乗せてみましたが干渉する事も無く全く問題なし。
乗せて前後に動かした程度なので走行は試してないけどね。




ただ交換しただけだと、スプリングが抜け落ちてしまうので、
従来のカプラーに付いている突起を付ける事に。

プラ棒や金属棒を考えましたが、
１ｍｍ程度の棒はなかなか売ってないので、
安いビニール皮膜の針金を買ってきました。

外側は０．８ｍｍ、芯は０．５ｍｍの針金なので、
カプラーにピンバイスで深さ１ｍｍ程度の穴を開けて
差し込む部分だけ皮膜を剥いて瞬間接着剤で固定。

これだとスプリングが抜けなくなります。
ただ少しカプラーの動きが硬くなった感じ。

２個目を加工中にピンバイスを落として
ドリルの刃が一発で折れたので中断ｗ

折れるのわかってたから気を使ってたのに
机から転がり落ちたｗ

まぁ連休だから買ってくるかな。


余談だけど、うちがヲキフを買った時に１セット、
後に２セットが中古で売られましたが全部売れてました。
しかも定価以上の値段だったんだよね。

定価と定価より若干安い物を買えたのでタイミング良かったかな。
まぁ動力車と違って貨物や客車の中古は値下がりしにくいね。