２０２１年秋に卒業した教習所から
二輪の安全運転実技講習会の案内メールが届き、
即参加申し込みを行いました。
以前から交通安全週間の時期になると
ニュースで二輪の安全教室の映像が流れるたびに
一度は行ってみたいと思ってました。
コロナ過で付近の教習所では休止中が多く、
最近では府中試験場などで再開してるみたいですが、
ツーリングや私用と重なったりしていて、
なかなか行ける機会がありませんでした
連休あたりから天候不良の日が多く、
講習会当日も雨が予想されていましたが、
なんとか曇りの天気でした。
９時からでしたが、すでに教習所のコースには
バイクが３０台ほど並んでいました。
４０台程度の募集とのことでしたが、
５０台に迫るくらい居たように思えます。
バイクは大型車が多く、年齢層もかなり広い。
スタッフや白バイ隊員の挨拶から始まり、
まずはコース外周をテスト走行。
一斉にエンジンが掛かり、コースを走るシーンは
レースのパレードランと同じ感覚だよｗ
その後は１人ずつの急制動を何回かやって、
指導員や白バイ隊員がコメントしてくれます。
ちなみに一本橋は落ちましたｗ
コースが狭く、まっすぐ進入できなかったのと、
あえて遅すぎたのが原因だと思う。
１回目の休憩でシートベルトの体験をしてきました。
時速５キロほどで衝突しエアバッグが開く流れ。
衝撃よりもエアバッグの爆発音の方が驚きだよ。
圧縮空気のデモとはいえかなりの音でした。
休憩明け以降は教習の時と同じく、Ｓ字コーナーや
クランクといったコースをひたすら走り抜ける感じ。
上級中級初級と自己申告で分かれての周回でしたが、
自分は中級でやってみました。
クラス分けはいわゆる周回速度の違い。
上級はとんでもない速度で走り抜けてました。
白バイはもちろん、指導員の運転はとんでもなく速いよ。
ゴールドウイングであの走り方をやるか普通ｗ
自分は１周目は先導が居るとはいえコースがわからず、
とんでもなく遅くて、初級に移ろうかと思いましたが、
２周目以降はどんどん加速していきました。
でも、腕に力が入りすぎているのがわかるくらいで、
肌寒い天気なのにめちゃくちゃ汗かきました。
２回目の休憩ってタイミングで風が強くなり、
急に雨も降ってきたため実技は打ち切り。
残り３０分だったし、講評の時間もあるので、
やることはやり終えたかなって感じでした。
なお、雨のためシートベルトの体験車は
片付けられてしましました。
先にやっておいて良かったよ。
普段なかなか体験できんもん。
講評後に警視庁から発足１５０周年の
グッズを２点貰いました。
もう１つはハーレーの軍手かな。
表彰・教習カードも貰いました。
また１年後に受ければシールが貰えるんだっけ。
普段の路上では体験できない運転（コース走行）を
自分のバイクで走られたのは良い経験だと思ってるので
また機会があれば参加するつもりでいます。
ただし問題が１つ、タイヤがツーリング以上に減りますｗ
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