2019年11月16日

多摩モノまつり2019に行ってきました

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10時前に出発し、隣町の多摩都市モノレール本社で
開催されている多摩モノまつり2019に行ってきました。

本社横の道路を良く通るので「今日は入れるのか!」
って過去に何回も素通りしたことがあったのですが、
今年は忘れずに開催日を調べておいて、
初めての参加となりました。

10時半前には現地に到着。
最寄り駅を降りると家族連れとガキばっかり。
鉄ヲタはあまり見かけなかったなぁ。

モノレールに乗るのは昨年3月に開催された
極地研究所のよりもいのイベント以来w

ちなみに乗った車両が、来年年明けから始まる
超電磁砲3期の食蜂のラッピング仕様でした。

そういや、劇場版の記念乗車券も買ったなぁ。


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イベント最初の実演はちょうど終わった所でした。

画像41枚でちょっと長くなるので区切ります。


本社前を通過してすぐの所で自衛隊や救急車、
警察車両の展示がありましたが、
目的がモノレールなのでとりあえず後回し。

検車庫に入ると整備中の車両やら
いろいろ展示されてました。


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普段はカバーで見えない床下機器が見放題w


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作業用のフォークリフトなども展示されてました。
一応、自分も運転できるんだよね。


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車両や駅構内用の表示器を使って
案内やら何やら実演してました。

ビール列車の存在を初めて知ったよw


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ターレットまであるのかよ。


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当然、各機材や部品の展示もありました。
意外とモーターって小さいんだよね。

まぁNゲージみたいに1編成1基じゃないからなぁw


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コンプレッサーがありました。
鉄道はモーターに次いで、ドアの開閉や
ブレーキにも使う圧縮空気も重要な装置だからね。


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エアコンの所にあったこれなんだよw


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走行輪が置いてありましたが、大型トラック並みにデカい。
ブリジストン製で、空気圧が10気圧だっけか。

1.5〜2年周期、10〜15万キロで交換って
ある意味コスパ良いよな。


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水平輪は溝が無いのか。
そりゃいらんかw


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直径50センチくらいある
バカデカい空気バネがあったので、
つっついて良いか聞いてみたら
持ち上げて良いよって言われましたw

ゴムは硬めで意外にも軽い。
コミケカタログより軽いんじゃね?w

硬いとはいえど、弾性はブニブニしてる。


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これが台車に2個ずつ、4個で車体が支えられてるんだから
重要なパーツの割にはちゃっちぃ気もするよね。


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ちなみに台車に取り付けてある
パンタグラフの作動体験をやってました。

電車のパンタグラフとは全く別物だね。


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除雪ブラシの上下の実演もありました。
真下の道路に落とすんだよね。

ATCベルの体験コーナーではチンチン鳴ってましたが、
タ〇リがやったら喜んでチンチン連呼しそうw

実際にタモリ倶楽部でチンコッチンコッって嬉しそうに
真似してたからなぁw


他にも運転装置の体験コーナーだったり、
運転台の撮影コーナーもありましたが、
間違いなく親子連れ向けなのでスルーしましたw


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連結装置も見られるように、
連結が外された状態で展示されてました。


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電車の連結器とは雰囲気が違うよね。
連結器というよりオイルダンパーだもんな。


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インバーター装置にもなんか付いてるよw


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ざっと検車庫内を見て回ったので、
第二会場(外)へ移動。


車庫の上はマンションなんだよね。
日中なので車両は全部出払ってました。


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レールやら車止めが置いてありました。
作業の訓練にでも使うのかな?


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真っ白い車両が置いてありました。
よく考えたらステンレス車体にオレンジだもんな。

後ほどの説明でも特別な車両って言ってたから、
ラッピング用の編成なんだろうね。


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牽引用の車両がありました。
アント工業製ですが、車両名がアントそのままとはw


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運転台には変なレバーがありました。

アント工業のサイトを見る限りは、
ディーゼルエンジンかな?


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連結して牽引する実演が開始されました。


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連結して前後に移動し、元の位置まで戻って
解放するまで一連の作業が行われました。


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よく見たらチェーン駆動なのか。
こんな小さな車輪で4両動かせるのか。

あまり重そうに見えないけど、
軽いと牽引できないから、
これでも4〜5トンはありそう。


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続いてすぐ隣でトラバーサの実演が
30分後に始まるので暫く待機。


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鉄道じゃ日車の工場やら、都電荒川線の
荒川車庫にあるくらいしか知らないや。


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一連の工程が貼られてました。


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工作車が2台ありましたが、
雪上車に見えなくもないw


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このあと、説明を交えながら実演が開始されました。

工作車をトラバーサに移動させましたが、
一発で定位置に停車し、車止めが出ました。

本線に移動してからまた戻る時も
一発で停車だもんな。

停止位置の微調整も無かったので、
説明する人が苦笑い状態でしたw


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まさかの「どんぐりころころ」が流れながら
スライドを開始w

本線に移動して、また車庫に戻るという
作業を実演して10分そこらで終了。

このあとまた検車庫の方へ戻りました。


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検車庫内では鉄道部品の販売が行われてました。

実際に買ったのは、入場して間もなくだけどね。
グッズとは違い、廃品などの1点モノがあったりで
早い者勝ちだからさっさと買わないとw


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買ったのはつり革w
上の方はモノレールの奴で1000円。

下の方は検車庫外で小田急、西武鉄道、京王電鉄が
物販をやっていたので、京王のテントにあった
丸型のつり革を300円で購入。

今や三角のつり革が主流になってきたから、
丸型はのちのち消えていくだろうから
これを機会に買っておきました。


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これは、座席シートのカバー(生地)を
1000円で購入しました。

生地としては丈夫で良いものを使ってるとの事。
そりゃ1日に数十数百の人が座るんだから、
丈夫じゃないと破れちゃうだろうね。

車の後部座席でも置いておくか、
ラックの棚板にでも敷いておこうかな。


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冒頭の方で、検車庫の前の展示はスルーしたと書きましたが、
西武バスのライオンズラッピングバスが来てました。

ちなみに、昨日は自宅近くでFAガールの
ラッピングバスを見ましたw
営業所が自宅からすぐだからなぁ。


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多摩都市モノレールの物販の方では
20周年記念のグッズや先行販売がありました。


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右は入口で配ってたパンフレットですが、
買った物は先行販売で売られてた
20周年記念ICカード専用パスケース。

事前にサイトで確認していて、普段電車を使わない
自分としては買う予定は無かったのですが、
デザインが気に入ったので買っちゃいましたw

ストラップはデジカメやら色々と使えそうなので、
300円だから買っておきました。


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自衛隊の広報テントでポケットティッシュが
配られていて、それぞれに艦船や航空機、
車両の写真カードが入れられていました。

加賀か金剛か鳥海があったら良かったのですが、
いずもばっかりだったので諦めて雷にしました。
先月乗ったしなw


ざっと会場内を周り終わり、実演も見たので
13時半頃撤収しました。

小田急のテントではBトレインや鉄コレが
売られてましたが、GSEや箱根登山鉄道の
Bトレインあったら買ってたのになぁ。


その後メロンに寄って買い物してから帰宅しましたw


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14時半頃に帰宅してまもなく、
15時前に車で外出しました。

先日行った地元のホビーオフで、今日から30%引き
と書かれていたので、エアガンでも買ってやろうと
行ってみたら、よく見たら1000円以下の商品
と書かれておりガッカリしました。

とは言え、せっかく行ったので店内を物色したけど、
欲しいものが無いので、別のハードオフへ移動。

ガチャでチェーンソーがあったので、
figmaに持たせようと2回やったら
どちらも刈り払い機・・・

3回目をやったら売り切れで、
金だけ吸われたので返金してもらいましたw

このあともう一軒寄ってから飯食って帰還。
最後に近所のホビーオフで回転台座が
1100円で売られてたので購入。

この店では2000円以下で2割引きだったので
880円で買うことができました。

なんか見覚えある台座だと思ったら、
グッスマの刻印がありました。

グッスマのサイトを見たら2010年2月に
7千円ほどで販売された奴なんだね。

台座としてはかなり高いよw
2〜3千円が良いところだと思う。

電池を入れて動作確認をしたら、
ちゃんと左右に回転しましたが、
ちょっと速いかなって感じ。

LEDが4灯点灯するのですが、
暗すぎるのであまり意味無いかな。


今日はこんな感じの1日でした。
posted by 猫真隆人 at 22:37| Comment(0) | HOBBY
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