まずは、昨年末に注文したＡＭＡＫＵＮＩの
ＰＳＯ２ｅｓのジェネが到着。
昨秋のメガホビＧでデコマスを見て気になってましたが、
片足立ちは将来的に傾く傾向(両足立ちでもなｗ）にあるので
注文するか悩んでましたが、他のフィギュアの延期もあり
結局注文しましたｗ
バンダイやグッスマもそうだけど、メーカー直販って、
緩衝材無しのままギリギリの箱で送ってくるね。
凹みとかは無かったけどね。
パッケージは窓無しのボール紙。
ＡＧＰのペラペラほどじゃないけど、
ちょっと厚さが薄いかなって感じ。
ちなみにＡＭＡＫＵＮＩのフィギュアは
ジェネが初注文です。
水着なんで中身はいたってシンプル。
艦こればかり買ってたから当たり前だなｗ
とてもけしからん肉体です。
５月のメガホビＧでＳｉｌｋｙＢｏｄｙは体験したけど、
ＳｍｏｏｔｈＳｋｉｎも初体験。
違いは正直わからんっていうより
感触を覚えているわけがないｗ
それでも従来のフィギュアとは違いが判るね。
ネットでも話題になってましたが、
ボールがなぜか３個もあります。
後ろ姿もとてもけしからん。
尻肉のハミ出しっぷりがいかがわしい。
キャストオフできないのが残念ｗ
できてもしないけど。
抱き枕もそうだけど、この純真無垢な笑顔に
やられてしまったんだよね。
ちなみにＶｅｒ.２の抱き枕の方は注文してません。
前作の方が好きなので。
彩色に関しては肌の質感とは別に、装飾品の金属感というか
質感がちゃんと分けられてて、色ムラも無く良くできている。
極僅かな若干のバリっぽいのが見受けられるけど
総合的な感想としては色々と素晴らしい。
グッスマのワンセレの２万円フィギュアが
当たり前になりつつあるので、１３８００円なら
安くて完成度が高いと思われる。
これなら後々届く約３万円のアイオワも期待できるかな。
続いて昨日の続きになりますが、
８時過ぎからオイル交換やら何やらやりました。
ＹＢＲ１２５とトリシティ１２５を並べると
排気量が同じなのにサイズが全然違うね。
やっぱり青みが弱いな。
メタリックシルバーと思われても仕方ないｗ
ＧＩＶＩのボックスも、元々は左の３０Ｌサイズを
ＹＢＲに付けるつもりが大きすぎて止めましたｗ
でもトリシティにはちょうど良い幅でした。
ちなみに、ナンバープレートは追加料金無しで
どちらか選べるのでご当地ナンバーにしました。
なぜかまた３ケタナンバーになったんだよな。
ステーはヤマハの純正を取り付けてもらい、
ベースマウントはＧＩＶＩの付属の物を使用。
ヤマハの純正ボックスがＧＩＶＩのＯＥＭなだけあって
ネジ穴位置が正にドンピシャなんだね。
次の画像を見ればわかるんだけど、
タンデムシートに干渉しない様に、
ネジ穴を一番前方に出してこの位置。
ボックスが後方に飛び出して見えるけど、
ネジ穴(ベースマウント）をこれ以上前に出せないのに、
もっと前に付け直せと親父に散々文句言われた。
２人乗りはまずしないとはいえ、
これ以上前に出したら２人乗りできんわ。
取り付けた後に町内を一周してきたけど、
変な風切り音はしないし、視野に入ったり
運転に影響は無いので廃車までこのままかな。
ＹＢＲの方も購入後初（約８年１．５万キロ）のプラグ交換と、
昨年９月から約１４００キロ乗ったのでオイル交換もしました。
古いプラグはカーボン汚れで真っ黒になってると思ったら
白色化してて完全に交換時期を迎えてました。
ノーマルプラグからイリジウムにしましたが、
オイルも交換してしまったので性能の違いは不明ｗ
それでもアイドリングが安定するまでに１０分くらい
掛かってたので５分かからず安定しました。
暫くは様子見かな。
結局この作業だけで汗だくになって疲れてしまったので、
明日こそ部屋の片づけをしないとなぁ。