Ｅ５−４マサチューセッツ掘り

Ｅ６クリア後、Ｅ５−４でマサチューセッツ掘りを
３日間やってきました。（１日やってない）

涼波２、浜波２、あきつ丸といらんもんが
出てくるくせに本命が全く出てこない。

今日はなぜかクソ重くてやってられん状態で、
１周するのになんで１５分も掛かるんだよ。

３日間で完全勝利９回、Ｓ勝利１２回、撤退０、
２１周目でようやく出ました。

次はブルックリン狙いかな？
海防艦って何かと今後で獲れるだろうし。

１か月点検と２０２２夏イベＥ６

まずはＸ−ＡＤＶが納車から約１か月過ぎたので
１回目の点検に行ってきました。

とはいえ、９月に入ってから雨の日が続き、
奥多摩や秩父方面に３回くらいしか走ってないので、
４５９キロでの点検となりました。

約１時間暇だったのでまもなく発売される
ＨＡＷＫ１１を延々と眺めてました。

ドラレコの取り付け工賃を聞いたら３万超え・・・
カウル全外しになるらしく高いらしい。
下手するとドラレコ本体より高いんじゃね？ｗ

バイク用品店でも高くなりそうだけど、
総額５万円で済むなら付けると思う。

１時間掛からず点検が終わりましたが、
チェーンと空気圧の調整だけで済みました。
オイル交換はしてません。




艦これの夏イベの方ですが、
なんとかＥ６をクリアしました。


長くなるので区切ります。

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アイシスＤＸ Ｖｅｒ．

注文していたスカイチューブの
アイシスＤＸ　Ｖｅｒ．が届いてました。

当初の予定が３月発売だったから、
半年もの発売延期だったのか。

デカいダンボールで届きましたが、
中身はラーニアと同じサイズの箱でした。

最初からビニール袋に入った状態で
配送されてきたのでまだ未開封ですが、
従来通りパチ組み＋αで行けそうなら、
艦これの夏イベが終わってから開始予定かな。


ちなみにＥ６−２手前まで進んでます。
今日中にＥ６−２まで終わるかな？って所。

２０２２夏イベＥ−５

Ｅ−５丁をクリアしました。




Ｅ５−１は輸送ゲージなので、
ちまちまと削っていきました。

なお、丙で始めたんだけどね。




続いて第二ゲージのギミックをクリア。
ＩマスのＳ勝利がなかなか取れずに苦労しました。




第二ゲージも輸送ゲージ。

道中大破祭が続き、丁にしました。
報酬が丙以下はイマイチだし、Ｅ５−４で沼る人が
多いって聞いたので、資材を無駄にしたくなかったし。

丁にしたら４周で終わっちゃいました・・・




丁なのでルートギミックは無し。
第三ゲージはゴミ姫か。




あのさ、全部完全勝利５回で終わっちゃったよ。




１ケタ被弾はあったけど、ドッグ入り無しで、
最後の最後で日向が中破喰らっただけだぞ。




第四ゲージは試作空母姫。

第三ゲージのルートから空中戦を１マス無くした
だけなのでかなり楽だった。




潜水マスで一回撤退しただけで、
７周目で最終形態になりました。




基地航空隊４回、先制魚雷などで昼戦開始の時点で
試作空母姫と戦艦夏姫以外はほぼほぼ壊滅できる。
前衛取り残しが一番うざかったけど。

弱体化ギミックをやらずにあっけなく終了。




報酬はレンジャーのみ。
おっぱい大きかったら良かったのに。




次は最後のＥ６となりました。




残り時間でマサチューセッツ狙いへ。
壊状態より強くなった気がするよ。

７周やって１回撤退、完全勝利２回取ってるのに
マサチューセッツは出ませんでした。

その代わり攻略中と掘り中にシロッコが
２人も出ましたが、３人もいらね。


掘り作業は中断して、先にＥ６をクリアして、
攻略中にドロップ艦が出れば良いなと期待してる。
掘りはそのあとでやればいいだけだし。

留め具交換

仕事が荒天で中止になったので
１０時過ぎに帰社しました。

一旦帰宅して買い物へ。




２りんかんでヘルメットの留め具を
買ってきました。

アマゾンで買おうと思ってましたが、
バイク用品店でもなんとか売ってるもんだね。




親父が持ってた未使用のヤマハ（ゼニス）の
ヘルメットの金具がリング式なのでめんどくさい。

ググったら交換できるとのことで、
一発目に行った２りんかんで見つけました。




切断とか加工することなく、取り付け完了。
これでワンタッチで着脱できるようになりました。
それでもリングが邪魔だねｗ

高いヘルメットならバックルだったり、
ワンタッチで着脱できるものが多いですが、
このリング方式はめんどくさすぎるよ。

ヘルメットを買うときは値段とデザイン以外に、
まずは留め具の形状を見るもんｗ

これでヘルメットが３個体制になりました。
１個は外装がボロボロなので引退かなぁ。
中のウレタンはなぜかしっかりしてるんだが。

雨が止んだので

台風接近中の中、午前中は雨の強弱が
激しかったのですが、昼頃にはなぜか晴れました。

とはいえ、天候はまだ不安定なので、
３時間以内に帰れる程度でバイクで外出。

今回は武蔵五日市駅経由で奥多摩周遊道路には行かず、
甲部トンネルを通って上野原へ抜けました。

トンネルを抜け、集落を下り切ったところで
藤野駅の方の道路へ入りました。

初めて通った道だけど、車幅が車１台分しかない
区間があったりとかすげぇ道だったよｗ




途中でハッピードリンクショップがあったので、
いったん休憩しました。

この自販機を見ると山梨に来たなって感じがしますが、
ここは山梨県ではなく相模原市なんだよね。

このあと高尾付近まで雨に降られましたｗ




かなり強めの雨に降られましたが、
リヤボックスは無事でした。

蓋と本体の隙間に水が入り込んでましたが、
内部の方の浸水は無かったので大丈夫の模様。

７，８キロあるとされるリヤボックスですが、
重量や重心位置の変化で走行中にバランスが
崩れるようなことはありませんでした。


１６時頃に帰宅しましたがやはり疲れたｗ
ヘルメットのおでこというかこめかみ辺りの
当たりが強くていまだに頭痛がするよ。

インナーキャップを着けると少しはマシになりますが、
今度は頭頂部内側にクッション材を入れたので
今度試してみます。

リヤボックス取り付け

昨日の続きですが、台風接近の影響で
雨が降ったり止んだり、強くなったり、
不安定な天気となりました。

よって、外での作業ができないため、
蒸し暑くてクソ狭い車庫の中で取り付け。

先日のエンジンガードとは違い、Ｌ字のレンチと
板状のスパナの簡易工具が付いていました。

マウントをネジ４本でキャリアに固定するだけなので
工程は省きますが、ホンダのキャリアとの相性が悪い。

ネジ穴の位置がいまいちうまく合わないので、
付属の金具を使って、何とか外れない程度に
ガタ付くことなく固定できました。

４本のうち２本はネジ穴を通してるので、
最悪走行中に外れることは無いと思うけどね。

ボックスの着脱も金具でしっかり固定してくれるので、
邪魔な時は外しておけば良いかなと。

今回は５５Ｌを買いましたが、車体の大きさに対して
大きすぎず小さすぎずのバランスの良いサイズでした。

４５Ｌだったら一回り小さくなるので、
見た目は良くなかったかもね。

バックレストとか反射シールも付いてましたが、
今の所は付けないでおこうかな。

材質はアルミでなくスチールだと思いますが、
鉄板丸出しのテカテカの表面ではなく
エンボス加工（？）されてるので良い感じ。

まぁこれで買い物に行くとかはほぼ無いので、
出かけ先で土産物を入れる程度だと思うｗ

あとは実際に走ってみて、バランスや耐久性を
テストしてみないと何とも言えないね。

とりあえずは最低５，６万円もするメーカー品の
ボックスを買うよりは２万円の中華製で十分かな。

ハイジの家とバイク関連

ＰＬＵＭのハイジの家が届きました。
なお、モノレールと駅舎はまだ作ってませんｗ

いつものごとく、キャラクターシートも付属してますが、
ト〇イさんは含まれていませんでした。




仕事が早く終わったので、昨日届いたパーツのうち、
さっさと終わりそうなエンジンガードを取り付けました。

純正だと約４万円しますが、中華製は約１万円。
色もシルバーに対し、こっちは黒でした。

個人的には形状的にも、ボディカラーに対して
黒い方が似合ってるかなと。




さすがの中華製、ボルト３か所×左右で６本あるうち、
２本だけなぜかレンチのサイズが違いました。
なんで５ミリと６ミリが混在してるんだよ。

ネジ穴を写してもわかりづらいので、
六角レンチで見ると、たかが１ミリでも
こんだけ違うんだよね。




片側はまぁまぁすんなり取り付けられましたが、
それでもパイプを若干歪ませないとネジ位置が合わないｗ

もう片方はネジがイマイチ奥まで回らず、
１か所はゆるゆるになってしまったので
手で揺らしただけでガタガタする。

仕方ないのでワッシャーを２枚挟んで
ガタつきを無くしました。

エンジンガードとしての役割は期待してないので、
あくまで見た目のデザインさえ良ければ良いｗ
これなら外付けライトも取り付けられるかな。




リヤボックスの方はこんな感じ。

デカくて重いけどデザインは良い。
ＧＩＶＩといった樹脂ケースよりは
金属的な高級感がある。

樹脂ケースだと１万円前後で買えますが、
これは約１．９万円でした。




５５Ｌサイズを買ったのでヘルメットも余裕。

４５Ｌサイズでも良かったのですが、
ヘルメット１個入れたら終わりそうなので、
５５Ｌなら余裕で他のものも入れられるね。




時間的にまだ取り付けてませんが、
仮置きした感じだとデザイン的な
バランスは良さそう。

ロック部分の金属が安っぽくて、
経年劣化で錆びつきそうな感じがする。

バックレストとか色々と無駄にパーツが付いてたので、
この連休で取り付けられれば良いかなと。
台風の影響で日曜日の遠出は無理そうだしｗ

次はドラレコを考えないとね。

バイクのパーツ到着

帰宅するとバイクのパーツが到着してました。

リアボックスと電源ポートはわかってたんですが、
もう１個なに？、リアボックスの分納？ｗ

まぁわざとらしく書きましたが、今月４日に注文し
６日に香港から発送（出国ではない）された
中華製のエンジンガードでした。




大きい奴は後日に載せることにしますが、
小さい奴は外付けの電源ポート。

シガーソケットとＵＳＢポートが２つで
以前買った奴は１２００円ほどでしたが、
今回のは１７００円ほどでした。

なぜかシガープラグも内蔵ｗ
アンペア的に使えるのか怪しいな。
タバコ吸わんから使わんけど。

残りはまた後日。
なお、夏イベの方はＥ５−１まで終わってます。

２０２２夏イベＥ４

Ｅ４丙をクリアしました。
いつも通り乙で始めたんですが、
道中大破祭でボスに行けず萎えました。




第一ゲージのボスは潜水夏姫II。
ボスまで来れればあっけなく終わるｗ




ボスマスでＪａｎｕｓｕが出ました。
新キャラは出ないのにな。




第一ゲージ撃破後にギミックのルートが
解放されました。




丙なのでＧ２、Ｌ１、Ｌ２のＳ勝利１回で
下ルートが解放されました。




Ｏ２とＴマスのＳ勝利１回ずつで
第二ゲージボスマスのルートが解放。
今度は輸送ゲージになります。




Ｓ勝利は取れず、Ａ勝利で削っていく感じでしたが、
進攻途中で今度はＪａｖｉｓも出ました。




第二ゲージは輸送ゲージを削るだけなので、
Ａ勝利で地道に削って行って終了しました。




最低限のＭｏｓｑｕｉｔｏ　ＦＢ　Ｍｌ．�Yは
何とか回収できました。




続いてＥ５になりますが、
今度は乙でクリアしたい所。

各資材の方は全然余裕があるんだけど、
バケツの方はなんとか温存できてるかな。