２０２２夏イベＥ１

とりあえず、Ｅ１をクリアしました。




相変わらずのギミックからのスタートですが、
Ｊマスの港湾夏姫が倒せない。

まだＥ１だから主力は投入してないとはいえ、
ロケラン、大発などの装備は多めなんだけどね・・・

Ｓ勝利が取れずにバケツだけ減っていくので、
甲から乙にしてギミックを終わらせました。




Ｒマス自体は大したことは無いのに、
旗艦だけ撃ち漏らすパターンばかり。

道中の事故率は半々って所。
１６周（Ｓ４回、Ａ４回、Ｃ１回、撤退７回）で
ゲージをなんとか削ったけど、その先へ進めない。

乙なのに制空取れない、カットイン出ないで
ストレスだけ溜まっていくので丙に変更。

ゲージが回復したので、ＳＡＳと３回目で撃破。
無駄にバケツを減らしただけでした。




熟練甲板要員はなんとか獲れました。
使い道は現段階では良くわからない。




Ｅ１からストレスを感じたので、
Ｅ２以降は乙か丙で進めるだろうな。

Ｅ６までって話なので、前半でバケツを
無駄遣いしてたらクリアできんよ。

仕事のせいで平日は時間取れないので、
レベル落とすしかないもん。

キャリア取り付けとか

朝からあいにくの雨です。




まずは先日購入した純正キャリアの取り付けから。

アウトレット品ですが、箱にホンダのロゴがあるし、
パーツナンバーのステッカーも貼ってあるから
純正品で間違いないと思う。




シートを上げるとボルトが４本あります。
ドライバー柄の六角レンチを使うも回らない。
Ｌ字のレンチを使ったらあっけなく緩みましたｗ




まぁ、元々のパーツを外して、
キャリアを取り付けるだけの作業のみ。

ホンダのサイトでは、現行モデルではシルバーと
なってましたが、自分が注文したのはブラックでした。
型番の末尾がＢでした。

鋳物だと思うのですが、かなり頑丈な作りで
質も形状も自分のＡＤＶにしっくりきます。

また、重量が重いので、キャリアを掴んでの
移動が非常にやり易くなりました。

トップボックスは着脱可能な奴にする予定。


このあと１３時からトリシティのオイル交換に
行ってきましたが、せっかく雨が止んだと思ったら、
出発直前にまた降り始めました。

結構強い雨だったのでキャンセルしようかと思いましたが、
次がいつになるかわからないし、レインコートを着ていけば
我慢できる距離なのでそのまま行ってきました。

雨はだんだん弱くなり、作業中はほぼほぼ止んでました。
待ってる間、中古車コーナーを見ていたのですが、
契約済みバイクと中古バイクの割合が逆転してたね。

３０分ほどでオイル交換が終わり、
空気圧のチェックもしてくれました。
窒素だから自宅でできんのよね。




帰宅後、雨も止んで僅かながら晴れ間も見えてきたので、
２時間半ほど奥多摩の方まで走ってきました。

こういう天気だったのでバイクは少なめ。
夏休み最後の日曜日なのに道路はガラガラ。

途中でオッサンにガン見されました。
国産バイクだよ。

御嶽駅付近から雨に降られましたが、
フロントシールドとカウルのお陰で、
ヘルメット以外殆ど濡れませんでした。

タイヤの慣らしは急操作をしなければ大丈夫だと
ディーラーの人に言われてましたが、それでも
安全運転で走りましたが、雨の路面でも全然平気だね。

奥多摩周遊道路には行かずに、奥多摩湖で折り返して
８０キロほど走ってきましたが、全然調子が良い。
燃料メーターが１目盛りも減りませんでしたｗ

コーナーや坂道でギアダウンして失速気味になる
というレビュー動画は見かけてましたが、
ＤＣＴの特性なので気を付けるしかないね。

スクータータイプなのでニーグリップはできませんが、
ふくらはぎ付近で内股気味に挟めるので
山道のコーナーは特に難しくはありませんでした。

足元がエンジンの熱で熱く感じるので、
冬場は良いかもしれませんｗ

帰宅後に雨で汚れた車体を拭きましたが、
コーティングのお陰で簡単にキレイになりました。

天気が良ければ、来週は芦ヶ久保あたりまで
行ってこようと思います。

バイク納車

今日は朝から仕事です。
コロナのワクチンがあるからと言っておきましたが、
午後からなので午前中は仕事を入れられました。

まぁ、半ドンでも給料は満額出るのでねｗ
そこが日給制の良い所だったりします。

ワクチンは１月以来４回目ですが、
半日過ぎた今の所は接種箇所の痛み以外は
とくに問題無いかなって所。




先日書いたバイクの件ですが、本日納車となりました。
まぁワクチンのあとに時間があったからなんだけどね。

車種は２０１９年？（２０１８年モデル）のＸ−ＡＤＶの
マットアーマードグリーンメタリックって奴。

シルバーは税込み車体価格が１２４万円ですが、
他２色は１２７万円ということでした。

ただでさえ街角ではなかなか見かけない車種に加え、
ホンダっぽくないカラーリングということで
購入の決め手になりました。

２０２０年１月登録の未走行車で約１１５万円で、
登録手数料やコーティング、窒素充填を入れても
１２４万円という新車以下の価格になりました。

契約時にサービスパック的な案内もありましたが、
Ｘ−ＡＤＶ自体、故障等の修理依頼は受けたことが
無いと言うので無しにしました。

トリシティも新車で買って３年経ったけど、
いまだに修理ゼロだもんね。

早速自宅まで乗って帰りましたが、
いくつか上がってるＹＯＵＴＵＢＥの
乗車レポで殆どの人が言ってる通り、
やべぇバイクでしたｗ

最初はバランス取りが難しかったのですが、
慣れていくうちに低速走行時の安定性を
実感できるようになりました。

まぁまだ走行距離が９キロ程度なので、
もう少し走ってみないと何とも言えないねｗ

夕方の納車だったので、すぐ帰宅して
車庫に入れてみましたが、寸法は購入前に
計って多分大丈夫だろうって感じでしたが、
やはりギリギリ収まりました。

まぁ明日は休みなのでキャリアとか付けたり、
車庫内の配置を変えたりできたらなと思います。

宇崎ママ

年明けに注文していたＷＡＶＥの宇崎ママの
えっちなフィギュアが到着。

予約開始（案内開始）が宇崎ママの誕生日の
１１月２日だったのかｗ

パッケージはＢＥＡＣＨ　ＱＵＥＥＮＳシリーズの
１／１０スケールを１／７にした感じ。

そういやＢＥＡＣＨ　ＱＵＥＥＮＳシリーズって
最近見ないと思ったら２０１８年の千斗いすずの
再販以降出てないっぽいね。




顔の部分だけ確認できるような
ブリスターのデザインがなんか怖いｗ




牛柄ビキニということで梱包のビニールが
数枚なので剥がしやすくて楽でしたｗ




すごく・・・おおきいです・・・

首はＢＥＡＣＨ　ＱＵＥＥＮＳシリーズからある
ネックジョイント規格なので可動できます。




うしろ姿も良く出来てます。
肉感がすごくやらしいですｗ




尻尾のパーツが軟質素材じゃないので、
なんかの衝撃でポロっといきそうなのが怖い。




顔パーツの差し替えもありますが、
個人的にはこっちの方が好み。

なお、キャストオフはできませんｗ
モロ見えよりこっちの方が良いです。




パッケージに対象年齢１５歳以上と表記されてるのは
伊達じゃありませんｗ

当初の５月発売が延期されて本日届いた訳ですが、
待っただけの価値はあります。

まぁ、ＢＥＡＣＨ　ＱＵＥＥＮＳシリーズは
３〜４千円程度で買えてたフィギュアですが、
これは定価が１８４８０円ですからね。

ＷＡＶＥのフィギュアはドリームテックシリーズ
になってからここ２、３年で化けた気がします。


それと、バイク用のリアキャリアも届きました。
ホンダのダンボールなので中身バレバレｗ

現行モデルのキャリアは約５万円、
旧モデルでも約４万円するみたいですが、
アウトレット品で約１．３万円で買えました。

中華メーカーのパチモンみたいな奴でなく、
ホンダの純正品です。

まだ開梱してないので本物か確認してませんが、
ダンボールを見る限りは大丈夫でしょうｗ

トップボックスはまだ注文してませんが、
実車が届いて、車庫の隙間の余裕を確認してから
邪魔にならないサイズを注文しようと思います。

バイク契約

早速ですが、近所のホンダドリームに行って
バイクを契約してきました。

当初は８０〜９０円万前後の中古を探していましたが、
昨今の新車の納車待ちやら中古車価格の高騰を受け、
なかなかお目当てのものが見つかりませんでした。

たまたまホンダのサイトの方で検索したら、
グーバイクには出てこなかった車両が出てきました。

約１１５万円と大幅の予定オーバーですが、
２０１９年モデルの新古車で登録未走行車で、
２０２４年１月まで車検が残ってるものでした。

何よりの決め手は、ただでさえ街中で見ないバイクなのに、
ホンダでは珍しいグリーンの迷彩カラーでした。

ここ半年で３，４台しか街中で見かけてない上、
グリーンは１台も見かけてません。

お盆休みの時期に見つけ、すぐにでも行きたかったのですが、
１７日まで休業だったので、ようやく今日行けたって感じ。

その間に売り切れてたらと思いながら、開店時間直後に行き、
中古車コーナーを見たら置いてなかったのでまさかと思ったら、
店内の方に新車と並んで置いてありました。

すかさず跨って足つきを確認し、即座に見積もりを出してもらい、
今回の予定の予算内だったのその場で契約してきました。

２０２１年モデルで先月にマイナーチェンジした車種で
納期が数か月待ちだろうと思って一応聞いてみたら、
グレーだったら在庫ありますよと言われました。

でも、新車登録だなんだでさらに１０万円は掛かるし、
新車価格も１５万円ほど上がってるので諦めました。

なによりグリーンはバリエーション無いので、
型落ちの方で十分満足しています。

納車は２７日に行く予定なので、
ここではあえて車種名は書きませんｗ

返礼品

ちょうど１年前くらいにやってた大和ミュージアムの
クラウドファンディングの返礼品が到着。

発送時期の連絡メールは来ていたけど、
まさかネコポスで届くと思ってなかったから
宅配ボックスに入ってたとは思わなかった。

最後に確認したのがおにぎり姫だったから、
１週間〜１０日は気づかなかったかもしれない。
ピンズなら郵送だと思っちゃうよ。




ピンズのデザインはこんな感じでした。
うっすらと大和の艦橋がデザインされてます。

万年筆じゃなくて高級ボールペンだったら
５万円寄付しても良かったんだがなぁ。


まぁ、広島には秋くらいに行ければなと思ってたけど、
現在のコロナの情勢などを考えると年内は厳しいね。

最初は大型旋盤が公開されるであろう
２、３月くらいを予定してたんだけどねｗ

現在の見通しとしては来春まで行ければ
良いかなと思ってます。

Ｃ１００ ３日目

今回３日目はありませんｗ

俗に、コミケ終了後や翌日以降にメロンとか
ショップ委託を買い漁るのを３日目と言いますが、
自分は店舗受け取り分の到着待ちです。




盆休みなので久々にホビーショップへ。
８月のこの時期、あまり新製品の入荷が無いのよ。

とりあえず、年末に発売される予定の
鉄コレの西武鉄道山口線用に動力ユニットを
２両分買っておきました。




これは先日買ってきた工事用保安機材ガチャ。
１回２００円は良心的。




お目当ては旗振り人形ｗ
３回目で出ました。

一応右腕だけ動きますｗ
３億円事件の犯人に見えなくもないな。


盆休み中にトリシティのオイル交換に行くつもりでしたが、
電話したら混んでるらしく、２８日までお預けとなりました。

Ｃ１００ ２日目

これといった画像は無いので文字だけです。
昨日に続き今日も一般参加です。

購入数が多く帰りの電車移動は酷なので、
いつも通りアキバまで車となりました。

６時前に出発する予定が、５時に起きてしまったので
少し早めの５時４０分に出発しました。

７時にアキバに着けば良い感じなのですが、
グーグルマップによると６時半には着いてしまうので、
高井戸までは中央道で、そこから一般道を走行。

それでも６時５０分にはアキバに到着しました。
お陰で首都高代は浮いたよ。

アキバからは電車で移動ですが、大崎経由の
りんかい線ルートと新橋からゆりかもめルートの
到着時刻が同じなので、ゆりかもめルートの方が
１０数円安いのでそっちで移動しました。

７時５０分に東京ビッグサイト駅に到着。
そういや駅名がいくつか変わったんだっけ。

改札口の案内板（東ホール一般参加）が
なぜかビックサイト方向になってるので、
昨日のパナソニック前辺りでの待機じゃないの？
と思いつつも交差点（東京ビックサイト前）まで来ると
やっぱりちげぇじゃねーか。

昨日の待機場所まで行くのが面倒なので、
９時前まで交差点付近で待機してました。
ちなみに９時集合のＥ列チケットです。

Ｅ列の先頭が交差点を通過したので、
列が途切れたタイミングで合流。

普段なら最後尾に並べって言われますが、
チケットの順番なので問題無し。

そのままリストバンドを引き換え、
９時１０分に５の３の列へと並びました。

昨日の４の４列よりは遅い順番なので、
移動を開始したのは１１時で入場は１０分後。

２日目は東１、東６、西２ホールにそれぞれ
１５〜２０か所程度、東２、３、４、西１に
それぞれ１か所のみの極端な配置だったので、
東６からスタート。

いつもなら最後尾札を持たされるサークルが
待ちゼロ〜数人待ちで買える状態ばかりだったので、
東地区の４３か所を１時間でクリア。

そのまま西２に移動し、１７か所を効率良く巡回。
１２時を過ぎてたので数か所は完売でしたが、
本当に列途中といった待機列が１つも無い状態。

一番最後に行った外周サークルだけ１００人（？）
ほど並んでましたが、並んで５分ほどで完売して
しまったので、最後に南ホールの企業ブースに行って、
ＺＯＮＥを貰って水分補給ｗ

１３時には会場から撤収し、昨日と同じく
東京駅直行の都バスでアキバまで戻りました。

アキバに着いて、荷物を車に置いてから、
メロンととらに寄って完売の一部を回収。

１５時過ぎにアキバから撤収し、
１時間で自宅へ到着となりました。


購入数（冊数やグッズ数）はまだ未集計ですが、
使った金額は５４０００円。

アキバでの回収分が２８７５円で合計５９２０３円。
１日目を合わせると６６７０３円。

スイカチャージに３０００円、ＵＤＸで４０００円、
７３７０３円の出費となりました。
ＥＴＣ代は・・・知らんｗ

現地で知人と会ってその後打ち上げをやってたら
もっと出費してただろうねｗ

サークル不参加や欠席といったショップ委託分が
７，８千円上積みになるだろうから８万円って所か。
まぁいつも通りの出費で収まったので良し。

そうそう、カタログが冊子版だったので
カタロム版に慣れてる自分にはマップ作製は
一苦労だったよ。

しかも、冊子版に付いてたピンクやら青い紙で
折り込まれてたマップが今回未収録だったせいで、
コミケ公式からｐｄｆで落として印刷するか、
コンビニプリントでやってくれ状態だもん。

自分はｐｄｆを印刷して、各ホールごとに
切り貼りしてカタロム版風に自作したもん。
とにかく面倒な作業だった。


コミケ自体、参加も久々だったけど、
チケット制は良い所もあれば悪い所もあるね。

徹夜組が居なくなっただけ評価できるが、
午前入場チケを入手できないと２日目は厳しいね。

とにかく、普段なら６時くらいに並んで、
１０時前まで４時間ほど待ってたのが、
９時くらいに並んで２時間で済むのが嬉しい。

冬コミも同じ感じになるだろうけど、
１０時入場に戻してほしいかな。
コロナ対策で１０時半開始って意味不明だよｗ

Ｃ１００ １日目

コミケ参加は２０１９年末のＣ９７以来。

多分、この頃から蔓延し始めたであろう
新型コロナの影響で２０２０年は中止。

２０２１年もコロナと五輪の関係で夏は中止で、
冬コミだけやったんだけど自分は不参加。
お目当てのサークルの欠席決定が多かったし。




自分はアーリーチケットは抽選・先着共に
ダメだったので午前入場の抽選で当たったので、
６時過ぎの電車で移動を開始しました。

りんかい線もコミケ開催日とは思えない空き具合で、
７時半に国際展示場駅に着いても駅構内はガラガラで
スタートダッシュする奴もいないｗ

すでにアーリーのＡＢ枠と午前Ｃ枠の整列が
始まってましたが、自分はＤ枠なので待機場で待機。

８時前に整列を始め、８時半には東７ホールまで移動し、
そのままリストバンドの交換をしてから東駐車場で
いつも通りの待機となりました。




アーリー列と午前列はしっかりと区切ってありました。
徹夜組が居た時代よりも遥かに人は少ない。
自分は４の４列となりました。




自分の後方の列も９時前の時点でこんなもん。
プライバシーの観点からモザ処理しちゃって見づらいけど、
従来のぎゅうぎゅう詰めじゃないので明らかに人は少ない。

台風の影響で雨の心配もしましたが、時折真っ黒な雲が
上空を通過するも雨は降らず、日差しもなく、
風は強めなので夏コミらしからぬ快適さ。

コロナの影響でなぜか１０時半開場なのですが、
列移動が開始されたのが１０時４５分。

ダラダラと列が進み、東ホールに入場できたのが
１１時５分となりました。

自分のお目当ては東１なので、一旦東３から入り、
そのまま外周（外）へ誘導されて東１ホールへ移動。

入場から外に出るまでの僅かな時間で小雨が降り始め、
ホールに入る２、３ｍ手前で土砂降りとなりました。




チェックしたサークルは３か所のみ。
すべて健全なサークルｗ

普段初日だったサークルの殆どが２日目にまわされ、
正直言ってここまで少ないとは思ってもいませんでした。

行くのはやめてショップ委託で買おうかとも思いましたが、
２日目のために事前にチケット式の流れを知りたかったので、
結局行くことにしました。

移動時間を含め、速攻で終わってしまったので、
現地で気になったサークル２か所に立ち寄り、
それでも１１時２０分に終わってしまったので、
そのまま南ホールの企業ブースに行きました。




雨は相変わらず強いままで、ホールの繋ぎ目でも
雨が吹き込むほどの強さ。

３０分ほどホール全体を見て回って、
とくに欲しいものが無いので撤収しましたｗ

対魔忍ブースが気になったので行ってみたけど、
物販リストを見たけど欲しいものがありませんでしたｗ

ＺＯＮＥが無料で配られていたので貰ってきました。
一応ちゃんと冷えてました。
明日も飲料補充で行ってみるかなｗ

１２時に会場をあとにしましたが、
相変わらず雨が強いので、目の前にいた
東京直通の都バスで撤収しました。

東京駅に着くと雨は止んでおり、
未だに傘は未使用。

途中下車してメロンに寄ってコミケ不参加の
サークルの新刊を回収し帰宅。

結局、最寄りの駅から自宅までの
わずか数分の距離で傘を使っただけで、
とにかく邪魔なだけだったｗ

本日使った金額は交通費別で６５００円。
お目当てだけだったら２５００円だよ。
あとはメロンで３冊２８２８円のみ。

明日の軍資金がだいぶ余りましたが、
２日目のお目当てのサークルが多くないので、
昼過ぎには終わっちゃいそう。

それでは最終準備に入りますｗ

やばいですね

グッスマで注文していたおにぎり姫
ペコリーヌのｆｉｇｍａが到着。

特典のＬサイズ台座付き。




プリンセスソードとおにぎり以外は
ほぼほぼ顔パーツだけだよな。




自分の持ってるｆｉｇｍａの中では
かなりカラフルな部類かもしれない。

腕の青い奴が白い部分に色移りしました。
ガンダムマーカーの消しペンで消えました。

ｆｉｇｍａ関節の可動域が広くなったので
色々なポーズができるようになった感じ。




後ろ髪が関節で可動できるのが普通になってきたね。

服装は前から見るとカラフルで好きなんだけど、
後ろから見るとかなり地味ｗ

約１万円もするのでｆｉｇｍａとしての完成度は
かなり高いと思うが、１０数年前の３、４千円台で
買えた時代から比較すると安易に買えなくなっちゃったよね。

とか言ってる割には、ねんどろいどよりｆｉｇｍａの
購入頻度の方が高いんだよねｗ

ねんどろいどのラインナップが自分の好みと
合わないだけなんだけど。




艦これのメンテ明けでサミュが改修できるとのことで
早速入れ替えました。




おまわりさんこっちです。
改修したら水着が拝めなくなったよ！




すごく大きいです・・・

で、これ水着？
個人的には以前の方が好きだな。


仕事が忙しくてなかなか自分の時間が取れないな・・・
コミケの準備が間に合うか怪しい。